Предложения для председателя ТС. (ЖЖ собственников)

[Den_Ula 37]

осталось еще с работы отпроситься, чтобы зайти заявку оставить...

[Константин 415]

Камеры на 3 и 4 странице уже как месяц не работают.

Григорий, у других собственников работают. Два варианта: 1. вы не заключили договор с Юнет(ом); 2. перезагрузить программу rcam. Должно помочь. Если что - звоните.

[Константин 415]

Константин, а сколько у нас по времени обрабатывают заявки? Подал заявку на улучшение напора горячей воды в Вс, два дня прошло - ни слуха ни духа! В савковом ЖЭСе уже через час сантехник пришел бы, а у нас такое ощущение, что будем ждать неделю лично гл.инженера для устронения проблемы.

 

Они не обрабатываются ВООБЩЕ.... Писал заявку 4 раза, пошел сам купил и повесил лампы в МОПах ....

 

 

Камеры на 3 и 4 странице уже как месяц не работают.

Григорий, у других собственников работают. Два варианта: 1. вы не заключили договор с Юнет(ом); 2. перезагрузить программу rcam. Должно помочь. Если что - звоните.

 

Заявки в электронном виде обрабатываются каждый день. 

Крэйзимэн, распечатал заявки по 12 подъезду с сентября 2015 и вашей не нашел. Можете подойти в ТС и посмотрим вместе. 

Я допускаю, при наличии неотложной ситуации, задержку в исполнении заявки на один день, но в обычном режиме заявка исполняется на следующий день.

По поводу обратной связи. К сожалению, пока эту проблему решить не удается. Но во всяком случае у всех есть номера моего и главного инженера мобильных телефонов.

Eugen_mega, напор воды зависит от двух вещей: 1. отсутствие давления в основной магистрали. 2. у вас засорился фильтр тонкой очистки. Первый вариант возможен при аварийной ситуации, информацию о которой я разместил бы на информационном стенде в подъезде или на сайте. Т.к. гл. инженер мне не докладывал о внештатных ситуациях, то у вас второй вариант. И в случае, если вы не знаете как прочистить это самый фильтр, то можно и позвонить мне или инженеру, а лучше подойти в ТС и вам наглядно покажут. 

[tpv7011978 112]

Арка между 2-м и 3-м подъездом ,ТС произвело монтаж освещения.

[Crazyman 57]

Т. е. -я вру? И  EUGENE MEGA тоже заявку не высылал? Детсад "Ромашка". Константин скажите прямо: "Не работает электронная заявка", "Нету ламп", " Нет времени...." , "Исправим" и т.д. и т.п.

Зайти не могу-работа, дети.

[klimok 340]

Т. е. -я вру? И  EUGENE MEGA тоже заявку не высылал? Детсад "Ромашка". Константин скажите прямо: "Не работает электронная заявка"...

Если за последние несколько дней/недель не поступало никаких заявок, возможно, действительно что-то сломалось в нашей форме подачи электронных заявок. Имеет смысл проверить, Константин Сергеевич.

[Константин 415]

Ну зачем же так резко. Я написал, что заявка под ником: Crazyman - отсутствует. Возможно вы подписались под своей фамилией, тогда прошу ее сообщить (можно в лс). Я никого не уличаю и не обвиняю, а хочу разобраться. Если работа не сделана, а заявка была значит цепочка где-то( что-то, кто-то) разорвалась и это место я желаю найти. 

По поводу 

Константин скажите прямо: "Не работает электронная заявка", "Нету ламп", " Нет времени...." , "Исправим" и т.д. и т.п.

не скажу, потому как и время есть, и лампы есть и электронная заявка работает (пока без обратной связи).

[Константин 415]

 

Т. е. -я вру? И  EUGENE MEGA тоже заявку не высылал? Детсад "Ромашка". Константин скажите прямо: "Не работает электронная заявка"...

Если за последние несколько дней/недель не поступало никаких заявок, возможно, действительно что-то сломалось в нашей форме подачи электронных заявок. Имеет смысл проверить, Константин Сергеевич.

 

 

Александр Юрьевич, проверено лично. Заявки поступают каждый день.

[Crazyman 57]

Если она работает сейчас, то я только рад за это. К моей радости моя фамилия не соответствует моему нику на данном сайте. И хоть убейте я не вижу где в заявке заполнить графу " ник" или " псевдоним"... Графу " фио" вижу, графу "телефон для связи" вижу.... Что-нибудь сломается, обязательно отправлю электронную заявку.

[grisa 23]

Камеры на 3-4 странице до сих пор не работают. Странно, что у кого-то работают.

[Crazyman 57]

Предлагаю если не на этот сезон, то на следующий-либо снести одну тамбурную дверь при входной двери в 12 подъезд, думаю в других подъездах ситуация аналогичная, либо изменить схему освещения (включения-выключения, возможно светильник с датчиком движения), т.к. в сумерках (пока не включились "супердиодные" светильники) в этом "тамбуре" хоть глаз выколи..... Каждый раз боюсь натолкнуться на выходящего-входящего, а то и по лбу получить дверью. А за детей совсем страшно....пришибут дверью в темноте...

[sergei-7 16]

За 100%. А за детей особенно страшно. Надеюсь НАС услышат.

[tpv7011978 112]

http://news.tut.by/society/485037.html

[grisa 23]

6 видеокамер не работает больше двух месяцев. В Unet ответили, что они в курсе и пытаются решить проблему.Непонятно за что платим? Может подскажите номер телефона, кому напрямую позвонить?

И еще - две недели воняет нечитотами под лестницей 5 подъезда. Предлагаю рассмотреть вариант "закрытой ниши с люком". И инструмент уборщице было куда складировать и никто не гадил бы. 

[ДокторЛивси 236]

Уважаемый КС! Я предлагаю изменить алгоритм работы лифтов.

Суть предложения:

- в настоящее время, при 2-х работающих лифтах и подъеме с 1-го этажа наверх на любом из них, второй по умолчанию начинает движение вниз и "паркуется" на 1-м этаже. Вроде бы неплохо - для людей, входящих в дом, практически всегда один из лифтов имеется внизу.

 

Но! Рационально ли это? Ответ - очевидное "НЕТ", т.к. в среднем количество людей, попадающих в свою квартиру через лифт, равно количеству покидающих оную таким же способом (если, конечно, наш адрес не Большая Садовая 302-бис, кв. 50  ). Т.е. народонаселение использует лифт не только в одном направлении - вверх.

 

Это можно пояснить на примере такси. Условно говоря, работает некая служба по Минску. Но - их "сборный пункт, (или гараж)" - например, Фаниполь. И каждый раз, отвезя клиента из "Дозари" в Зеленый Луг, такси возвращается в Фаниполь и ждет там следующего вызова. 

 

Абсурд?! - очевидно, да. Такое такси разорится через пару-тройку дней. 

 

А ведь наши лифты работают именно по такому принципу - ровно ПОЛОВИНУ своего трафика они гоняют ВПУСТУЮ.

Что, в свете последних расходов на оплату электроэнергии на их работу, особенно актуально. 

 

А также доставляет определенные неудобства жителям высоких этажей, которые вынуждены каждый раз, когда нужно спуститься, ждать пока лифт поднимется с 1-го этажа, на котором он припаркован.

 

Предложение - изменить настройки лифтов (я думаю, это вполне осуществимо) таким образом, чтобы лифт, доставив пассажира на 5-й или 15-й этаж, там же и оставался.

[4tar 84]

Второй день подряд в 1-й секции маленький лифт останавливается на первом этаже, открывает двири и переходит в режим ожидания. При этом вызвать лифты с других этажей невозможно, т.к. кнопки вызова не горят. 

[Maloy 44]

Уважаемый КС! Я предлагаю изменить алгоритм работы лифтов.

Суть предложения:

- в настоящее время, при 2-х работающих лифтах и подъеме с 1-го этажа наверх на любом из них, второй по умолчанию начинает движение вниз и "паркуется" на 1-м этаже. Вроде бы неплохо - для людей, входящих в дом, практически всегда один из лифтов имеется внизу.

 

Но! Рационально ли это? Ответ - очевидное "НЕТ", т.к. в среднем количество людей, попадающих в свою квартиру через лифт, равно количеству покидающих оную таким же способом (если, конечно, наш адрес не Большая Садовая 302-бис, кв. 50  ). Т.е. народонаселение использует лифт не только в одном направлении - вверх.

 

Это можно пояснить на примере такси. Условно говоря, работает некая служба по Минску. Но - их "сборный пункт, (или гараж)" - например, Фаниполь. И каждый раз, отвезя клиента из "Дозари" в Зеленый Луг, такси возвращается в Фаниполь и ждет там следующего вызова. 

 

Абсурд?! - очевидно, да. Такое такси разорится через пару-тройку дней. 

 

А ведь наши лифты работают именно по такому принципу - ровно ПОЛОВИНУ своего трафика они гоняют ВПУСТУЮ.

Что, в свете последних расходов на оплату электроэнергии на их работу, особенно актуально. 

 

А также доставляет определенные неудобства жителям высоких этажей, которые вынуждены каждый раз, когда нужно спуститься, ждать пока лифт поднимется с 1-го этажа, на котором он припаркован.

 

Предложение - изменить настройки лифтов (я думаю, это вполне осуществимо) таким образом, чтобы лифт, доставив пассажира на 5-й или 15-й этаж, там же и оставался.

Я считаю, что лифты настроены правильно именно сейчас. Т.к. если они будут оставаться на этажах, то ждать будут все! И те кто хочет подняться, и те кто хочет спуститься. Только я не понимаю, почему Вы говорите, что чтобы спуститься вниз нужно ждать лифт с 1-го этажа. По идее, если первый лифт на 1-м, второй на 10-м и Вы вызываете его на любом этаже, кроме 1-го, то к Вам должен ехать тот который на 10-м.

[ДокторЛивси 236]

Я считаю, что лифты настроены правильно именно сейчас. Т.к. если они будут оставаться на этажах, то ждать будут все! И те кто хочет подняться, и те кто хочет спуститься. 

 

Я смотрю, пример с такси Вас не убедил? 

 

Если Вы хотя бы в самых общих чертах знакомы с теорией вероятности, то должны понимать, что мат. ожидание Мх этажа нахождения лифта для, например, 15-этажного подъезда (естественно, при условии, что на всех этажах проживает примерно равное количество жильцов и они с примерно одинаковой регулярностью пользуются лифтом - а эти допущения, мне кажется, вполне оправданны) - вычисляется по формуле: Мх = (1+2+3+4+5+6+7+8+9+10+11+12+13+14+15) /15 = 8.

 

Понимаете? То есть "в среднем" лифт все время находится на 8-м этаже.

И именно этот этаж является самым рациональным и экономичным местом его "парковки" (а реально еще немного выше, т.к. все-таки жильцы 2-го этажа пользуются лифтом, видимо, пореже).

Но никак не 1-ый!

 

Это точно также, как среднее число, которое выпадает, когда бросаешь игральный кубик, равно 3,5;  (Мх = (1+2+3+4+5+6) /6 = 3,5), хотя выпадает и "1" и "6".

 

Количество же лифтов в подъезде вообще не имеет никакого значения, т.к. каждый из них подчиняется этой закономерности. 

 

Это просто математика, ее можно не знать, но итог-то от этого не изменится! 

[ДокторЛивси 236]

Только я не понимаю, почему Вы говорите, что чтобы спуститься вниз нужно ждать лифт с 1-го этажа. По идее, если первый лифт на 1-м, второй на 10-м и Вы вызываете его на любом этаже, кроме 1-го, то к Вам должен ехать тот который на 10-м.

 

 

Отвечу на это самым простым, практически ежедневным примером.

 

Исходные условия:

 - я нахожусь на 14-м этаже, мне нужно опуститься на 1-ый;

 - кнопка вызова мной еще не нажата; 

 - один из лифтов находится например, на 13-м этаже, другой - на 1-м; 

 - одновременно со мной (но чуть-чуть раньше) лифт вызывают, например, на 3-й этаж.

 

Что в итоге получается? На 3-ий этаж лифт поднимается с 1-го (где он был припаркован).

 

В ЭТУ ЖЕ СЕКУНДУ лифт с 13-го этажа ПО УСТАНОВЛЕННОМУ АЛГОРИТМУ начинает движение вниз, на 1-ый этаж!

И ему начхать, что я уже жму кнопку на 14-м этаже - его цель - парковка на 1-м этаже! 

 

Он спускается с 13-го этажа на 1-ый, делает паузу - и только после этого начинает движение в обратном направлении по моему вызову, на 14-й этаж!!! 

 

Ну не маразм ли?!

 

А вот если бы лифты оставались там, где из них вышли, то их трафик сократился бы РОВНО В 2 РАЗА. 

Т.к. с 8-го этажа (Мх лифта для 15-этажного подъезда) он не спускался бы на 1-й этаж, а потом вверх на 14-й, а сразу поехал бы на 14-й! 

 

Если есть возражения - любопытно было бы выслушать обоснования.

[producer.max 313]

Предлагаю если не на этот сезон, то на следующий-либо снести одну тамбурную дверь при входной двери в 12 подъезд, думаю в других подъездах ситуация аналогичная, либо изменить схему освещения (включения-выключения, возможно светильник с датчиком движения), т.к. в сумерках (пока не включились "супердиодные" светильники) в этом "тамбуре" хоть глаз выколи..... Каждый раз боюсь натолкнуться на выходящего-входящего, а то и по лбу получить дверью. А за детей совсем страшно....пришибут дверью в темноте...

 

Всеми руками за!

Дополнить хочу: именно в 12й секции у одной из тамбурных дверей есть порог, а у других нет! Который тоже бы неплохо снести.

В др. секциях таких порогов нет!

Если повезет - неплохо бы снести тогда порог и у двери возле лифтов, он и так почти умер (благодаря строителям), давайте его добьем!

[Роман 100]

Полностью согласен, пороги ни к чему!!!

[Maloy 44]

Если есть возражения - любопытно было бы выслушать обоснования.

В целом Вы рассуждаете правильно и я, думаю, зря вступил в дискуссию, т.к. живу на 3-м этаже, и не могу дать объективную оценку работе лифтов. Но как будет на деле?! Может стоит поискать информацию о том, как настроены лифты в Европе?! Во всем, что касается экономии и комфорта, они собаку съели и за многие годы научились настраивать работу лифтов так как надо.

[JVzevs 116]

Немного матана на тему лифтов.
Сейчас реализован алгоритм "Максимальный поток вверх", судя по всему.
 

[Yuri222 91]

ИМХО с точки зрения экономии (как энергии, так и ресурса лифтов) - куда приехал, там пусть и ждет. Если будет вызов с первого этажа - поедет на первый. Человеку неудобство - полминуты подождать.

Удобнее было бы еще на стадии проектирования дома сделать один вход на лестницу и к лифтам, как это в панельных 9-этажках. Тогда можно было бы не задумываясь идти вниз, если лифты заняты. И иногда вверх. Но поздно уже что-то менять...Или все же можно прорубить двери из лифтового предбанника на лестницу...

Еще неплохо бы работу лифтов подрегулировать, а то уж очень тормознутые они. Во 2-м подьезде тормозит малый лифт: 1) долго доезжает последние сантиметры, как-бы нехотя. 2) долго думает, открыть ли дверь. Как будто денег за это хочет.

[ДокторЛивси 236]

Немного матана на тему лифтов.

Сейчас реализован алгоритм "Максимальный поток вверх", судя по всему.

 

 

Судя по всему, так и есть. И ЕСТЕСТВЕННО, в идеале хотелось бы замутить итерационный алгоритм, о котором идет речь по ссылке. То есть работа лифтов должна гибко подстраиваться под существующие потоки.

То есть, хотя бы примерно так:

 - утро - максимальный поток вниз;

 - день - (примерно с 9 до 17) - примерно равный трафик вверх-вниз;

 - вечер - максимальный поток вверх;

 - межэтажная движуха практически отсутствует. 

 

Но очевидно, что, имея на балансе нашего ТС шедевры ацечаственнаго лифтостроения в мега-сацыяльна-арыенцираваннам исполнении, в которых, к примеру, отсутствуют даже элементарные кнопки "вверх-вниз" на этажах, на такие замудреные вещи, как "итерационный алгоритм" - вряд ли стОит рассчитывать. 

 

Нам уж не до жиру. Поэтому:

ИМХО с точки зрения экономии (как энергии, так и ресурса лифтов) - куда приехал, там пусть и ждет. 

 

 - категорически согласен, (о чем я собственно и говорил неделей ранее). 

 

Хотелось бы услышать мнение нашего уважаемого КС на этот счет - реально ли изменить ныне действующий алгоритм в лифтах.